电动汽车充放电优化管理模型分析研究OA

当前形势下,我国汽车保有量的急剧增加,消耗了我国约一半的石油资源,传统燃油车是造成温室气体排放及空气污染的主要源头之一.在环境污染问题面前,我国政府大力推动低碳交通,因此电动汽车是未来交通端发展的必然趋势.本文主要根据100辆电动汽车在一周内充电开始时刻、连接时长和充电量的数据,分析得到电动汽车充电开始时刻、连接时长和充电量的分布规律,计算出了规模化电动汽车的年用电量;绘出了24小时1万辆电动汽车的充电负荷曲线,并在满足用户充电需求、充电设备投资…查看全部>>