| 注册
首页|期刊导航|铁道科学与工程学报|最大通过能力下高速铁路运行图优化研究

最大通过能力下高速铁路运行图优化研究

路超 周磊山 陈然

铁道科学与工程学报2018,Vol.15Issue(11):2746-2754,9.
铁道科学与工程学报2018,Vol.15Issue(11):2746-2754,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.11.004

最大通过能力下高速铁路运行图优化研究

Optimization of high-speed railway timetabling based on maximum utilization of railway capacity

路超 1周磊山 1陈然1

作者信息

  • 1. 北京交通大学 交通运输学院,北京 100044
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/能力利用/运行图/优化模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

路超,周磊山,陈然..最大通过能力下高速铁路运行图优化研究[J].铁道科学与工程学报,2018,15(11):2746-2754,9.

基金项目

中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目(KTD16011531) (KTD16011531)

中央高效基本科研业务费专项资金资助项目(2014JBZ2008) (2014JBZ2008)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文