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单列高速列车通过隧道空气阻力特性数值模拟研究

杨永刚 杜云超 梅元贵

铁道科学与工程学报2018,Vol.15Issue(11):2755-2763,9.
铁道科学与工程学报2018,Vol.15Issue(11):2755-2763,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.11.005

单列高速列车通过隧道空气阻力特性数值模拟研究

Numerical simulation of aerodynamic drag of single high-speed train passing through a tunnel

杨永刚 1杜云超 1梅元贵1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学 甘肃省轨道交通力学应用工程实验室,甘肃 兰州 730070
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摘要

关键词

高速列车/隧道空气阻力/形成机理/分布特性

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨永刚,杜云超,梅元贵..单列高速列车通过隧道空气阻力特性数值模拟研究[J].铁道科学与工程学报,2018,15(11):2755-2763,9.

基金项目

中国铁路总公司科技研究发展计划课题资助项目(2016T004-F) (2016T004-F)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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