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考虑用户响应程度的电动汽车分时电价策略

周凌锋 王杰

电测与仪表2018,Vol.55Issue(22):67-72,6.
电测与仪表2018,Vol.55Issue(22):67-72,6.

考虑用户响应程度的电动汽车分时电价策略

Time-of-use pricing strategy for electric vehicles considering demand response degree of users

周凌锋 1王杰1

作者信息

  • 1. 上海交通大学电子信息与电气工程学院,上海200240
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/分时电价/需求响应度/NSGA-Ⅱ

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

周凌锋,王杰..考虑用户响应程度的电动汽车分时电价策略[J].电测与仪表,2018,55(22):67-72,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(61374155) (61374155)

高等学校博士学科点专项科研基金(20130073110030) (20130073110030)

电测与仪表

OA北大核心CSTPCD

1001-1390

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