通过以一座张家口至唐山铁路段上的钢管混凝土拱桥为研究对象,基于MATLAB编程软件,对拱桥的静力特性进行分解研究,拱桥在恒载,桥梁、拱肋以及吊杆的内力和变形进行了研究.指出了在恒载作用下主梁,拱肋以及吊杆内力和变形的最大位置以及在静活在作用下主梁、拱肋及吊杆内力最大值的变化情况.仅供业内技术人员参考.
作者：丁峥时;卢波
作者单位：江苏省无锡交通高等职业技术学校 214151江苏省无锡交通高等职业技术学校 214151
分类：交通工程
中文关键词：静力变形
刊名：《建材与装饰》 2018 (47)
页码/页数：275-276,2
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