江苏大学学报（自然科学版）2018，Vol.39Issue(6)：621-627,7.DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2018.06.001
基于传动效率最优的功率分流式混合动力汽车控制
Control strategy of power-split HEV based on optimal transmission efficiency
摘要
关键词
混合动力汽车/功率分流/最优工作曲线/传动效率/燃油经济性分类
信息技术与安全科学引用本文复制引用
汪少华,李佳芯,施德华,孙晓强..基于传动效率最优的功率分流式混合动力汽车控制[J].江苏大学学报（自然科学版）,2018,39(6):621-627,7.基金项目
国家自然科学基金资助项目(51475213) （51475213）
国家重点研究计划项目(2017YFB0103200) （2017YFB0103200）
