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基于滚流比的某汽油发动机进气道优化设计和研究

胡德卿 熊锐 吴坚 谢火志 潘浩坤

广东工业大学学报2019,Vol.36Issue(1):87-92,6.
广东工业大学学报2019,Vol.36Issue(1):87-92,6.DOI:10.12052/gdutxb.180045

基于滚流比的某汽油发动机进气道优化设计和研究

Optimization Design and Research of a Gasoline Engine Inlet Port Based on Tumble Ratio

胡德卿 1熊锐 1吴坚 1谢火志 2潘浩坤1

作者信息

  • 1. 广东工业大学 机电工程学院,广东 广州 510006
  • 2. 广州汽车集团有限公司汽车工程研究院,广东 广州 510640
  • 折叠

摘要

关键词

汽油机进气道/计算流体动力学(CFD)/滚流比/流量系数/多目标优化(EMO)

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡德卿,熊锐,吴坚,谢火志,潘浩坤..基于滚流比的某汽油发动机进气道优化设计和研究[J].广东工业大学学报,2019,36(1):87-92,6.

基金项目

广东省科技厅省部产学研结合基金资助项目(2013B090400002) (2013B090400002)

广东工业大学学报

1007-7162

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