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基于渗流应力耦合的基坑开挖受力特性及其对邻近地铁隧道的影响

黄戡 杨伟军 马启昂 安永林 李依 周经伟 邱朗

中南大学学报(自然科学版)2019,Vol.50Issue(1):198-205,8.
中南大学学报(自然科学版)2019,Vol.50Issue(1):198-205,8.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2019.01.025

基于渗流应力耦合的基坑开挖受力特性及其对邻近地铁隧道的影响

Influence of foundation excavation pit on adjacent metro tunnel using fluid-solid mechanics theory

黄戡 1杨伟军 1马启昂 1安永林 2李依 3周经伟 1邱朗1

作者信息

  • 1. 长沙理工大学 土木工程学院,湖南 长沙,410114
  • 2. 中交二公局 第四工程有限公司,河南 洛阳,471013
  • 3. 湖南科技大学 土木工程学院,湖南 湘潭,411201
  • 折叠

摘要

关键词

基坑施工/地铁隧道/流固耦合/数值分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

黄戡,杨伟军,马启昂,安永林,李依,周经伟,邱朗..基于渗流应力耦合的基坑开挖受力特性及其对邻近地铁隧道的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2019,50(1):198-205,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51408216) (51408216)

湖南省教育厅科学研究重点项目(2018) (2018)

长沙理工大学"双一流"科学研究国际合作拓展项目(2018IC19) (2018IC19)

长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目(18ZDXK05) (18ZDXK05)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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