某纯电动汽车动力系统参数匹配与仿真分析OACSTPCD
Parameter Matching and Simulation Analysis for Electric Vehicle Power System
合理的参数匹配是电动汽车发挥最佳动力性能和经济性能的关键所在.以某公司立项的纯电动汽车为研究对象,其整车参数和动力性能指标根据双100标准设定,采用辅能源单变换器并联的复合电源结构,对其配置的低电压电池动力系统进行了相应的参数匹配计算,并应用ADVISOR进行仿真,对不同工况进行分析.仿真结果显示匹配方案较好地满足了该复合电源结构电动汽车的动力性能及经济性能要求,电池具有良好的充放电特性,可供相应电动汽车设计参考.
HUANG Dinyou;ZENG Wenjie;ZENG Falin
交通工程
电动汽车动力系统参数匹配仿真分析复合电源
《机械制造与自动化》 2018 (6)
基于分级变压充电与运动方向可限的ESASRE悬架的减振/抗侧翻协调控制
130-133,4
国家自然科学基金资助项目(51575239)
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