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高速转弯时CVT速比快速变化 对车辆动力学的影响

杨新桦 杨靖

重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(2):15-19,37,6.
重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(2):15-19,37,6.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.02.003

高速转弯时CVT速比快速变化 对车辆动力学的影响

The Effect of CVT Speed Ratio's Rapid Variation on Vehicle Dynamics at High Speed Turning

杨新桦 1杨靖2

作者信息

  • 1. 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆 400054
  • 2. 重庆理工大学车辆工程学院,重庆 400054
  • 折叠

摘要

关键词

CVT/速比变化/高速转弯/控制策略/多自由度整车模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨新桦,杨靖..高速转弯时CVT速比快速变化 对车辆动力学的影响[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2019,33(2):15-19,37,6.

基金项目

重庆市教委科学技术研究项目(KJ1500936) (KJ1500936)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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