| 注册
首页|期刊导航|北京信息科技大学学报(自然科学版)|基于L2干扰抑制理论的电动汽车车身稳定系统控制

基于L2干扰抑制理论的电动汽车车身稳定系统控制

李果 杨建民

北京信息科技大学学报(自然科学版)2019,Vol.34Issue(1):1-6,6.
北京信息科技大学学报(自然科学版)2019,Vol.34Issue(1):1-6,6.DOI:10.16508/j.cnki.11-5866/n.2019.01.001

基于L2干扰抑制理论的电动汽车车身稳定系统控制

Control of electric vehicle body stability system based on L2 disturbance attenuation theory

李果 1杨建民1

作者信息

  • 1. 北京科技大学自动化学院,北京100083
  • 折叠

摘要

关键词

四轮轮毂电动车/L2干扰抑制/直接横摆力矩控制/车身稳定控制

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

李果,杨建民..基于L2干扰抑制理论的电动汽车车身稳定系统控制[J].北京信息科技大学学报(自然科学版),2019,34(1):1-6,6.

基金项目

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(06105053) (06105053)

北京信息科技大学学报(自然科学版)

1674-6864

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文