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1/4车辆-座椅悬架系统集成最优控制

胡国良 刘前结 李刚

现代制造工程Issue(2):41-47,7.
现代制造工程Issue(2):41-47,7.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.02.008

1/4车辆-座椅悬架系统集成最优控制

Integrated optimal control for a quarter vehicle-seat suspension system

胡国良 1刘前结 1李刚1

作者信息

  • 1. 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,南昌330013
  • 折叠

摘要

关键词

车辆主动悬架/座椅主动悬架/集成最优控制/乘坐舒适性/操纵稳定性

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡国良,刘前结,李刚..1/4车辆-座椅悬架系统集成最优控制[J].现代制造工程,2019,(2):41-47,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(51765016,51475165,11462004) (51765016,51475165,11462004)

江西省主要学科学术和技术带头人资助计划项目(20162BCB22019) (20162BCB22019)

江西省创新驱动5511科技创新人才项目(20165BCB18011) (20165BCB18011)

现代制造工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-3133

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