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基于CAN总线的电动汽车踏板、换挡系统建模与故障诊断仿真

崔淑华 公彦峰

重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(3):15-20,85,7.
重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(3):15-20,85,7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.03.003

基于CAN总线的电动汽车踏板、换挡系统建模与故障诊断仿真

Modeling and Fault Diagnosis Simulation of Electric Vehicle Pedal and Shift System Based on CAN Bus

崔淑华 1公彦峰1

作者信息

  • 1. 东北林业大学 交通学院,哈尔滨 150040
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摘要

关键词

纯电动汽车/制动踏板/加速踏板/换挡系统/CAN信号

分类

交通工程

引用本文复制引用

崔淑华,公彦峰..基于CAN总线的电动汽车踏板、换挡系统建模与故障诊断仿真[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2019,33(3):15-20,85,7.

基金项目

黑龙江省自然科学基金资助项目(E2016003) (E2016003)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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