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基于LQG最优调节器理论的车辆悬架分析及仿真

兰京

科技创新与应用Issue(10)：19-21,3.
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科技创新与应用Issue(10)：19-21,3.

基于LQG最优调节器理论的车辆悬架分析及仿真

兰京1

作者信息

  • 1. 重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074
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摘要

关键词

LQG控制器/主、被动悬架/高斯白噪声/幅频特性/MATLAB

分类

信息技术与安全科学

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兰京..基于LQG最优调节器理论的车辆悬架分析及仿真[J].科技创新与应用,2019,(10):19-21,3.

科技创新与应用

2095-2945

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