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分时通勤缓解高峰拥堵的作用机理及效用

李浩 宁煦棋 鹿畅 涂辉招

同济大学学报(自然科学版)2019,Vol.47Issue(3):353-359,7.
同济大学学报(自然科学版)2019,Vol.47Issue(3):353-359,7.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.2019.03.008

分时通勤缓解高峰拥堵的作用机理及效用

Mechanism and Effect of Time Segmenting Commuting on Congestion Alleviation

李浩 1宁煦棋 1鹿畅 1涂辉招1

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

交通需求管理/分时通勤/通勤拥堵缓解

分类

交通工程

引用本文复制引用

李浩,宁煦棋,鹿畅,涂辉招..分时通勤缓解高峰拥堵的作用机理及效用[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(3):353-359,7.

基金项目

国家自然科学基金(71571138,51578414) (71571138,51578414)

中央高校基本科研业务费专项资金(22120180240,22120180528) (22120180240,22120180528)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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