| 注册
首页|期刊导航|中国电机工程学报|车网耦合下的牵引供电系统谐振不稳定机理分析

车网耦合下的牵引供电系统谐振不稳定机理分析

陶海东 胡海涛 朱晓娟 杨孝伟 何正友

中国电机工程学报2019,Vol.39Issue(8):2315-2324,10.
中国电机工程学报2019,Vol.39Issue(8):2315-2324,10.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.172269

车网耦合下的牵引供电系统谐振不稳定机理分析

Mechanism on Resonance Instability of Traction Power Supply System Considering Interaction Between Trains and Networks

陶海东 1胡海涛 1朱晓娟 1杨孝伟 1何正友1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,四川省成都市 610031
  • 折叠

摘要

关键词

电气化铁路/车网耦合系统/谐振不稳定/小信号阻抗建模/灵敏度分析

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

陶海东,胡海涛,朱晓娟,杨孝伟,何正友..车网耦合下的牵引供电系统谐振不稳定机理分析[J].中国电机工程学报,2019,39(8):2315-2324,10.

基金项目

国家自然科学基金项目(51677154,51525702). (51677154,51525702)

中国电机工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-8013

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文