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城轨牵引供电系统车-地配合参数优化方法

刘志刚 郝峰杰 陈杰 张钢

北京交通大学学报2019,Vol.43Issue(1):79-87,9.
北京交通大学学报2019,Vol.43Issue(1):79-87,9.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.2019.01.009

城轨牵引供电系统车-地配合参数优化方法

Optimization method of train-ground coordination parameters for urban traction power supply system

刘志刚 1郝峰杰 1陈杰 1张钢1

作者信息

  • 1. 北京交通大学电气工程学院,北京100044
  • 折叠

摘要

关键词

牵引供电系统/下垂控制/车-地配合/潮流优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

刘志刚,郝峰杰,陈杰,张钢..城轨牵引供电系统车-地配合参数优化方法[J].北京交通大学学报,2019,43(1):79-87,9.

基金项目

国家重点研发计划(2017YFB1200802) (2017YFB1200802)

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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