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基于智能体理论的空气悬架车身高度 智能控制系统研究

江洪 王鹏程 李仲兴

重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(4):17-25,9.
重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(4):17-25,9.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.04.003

基于智能体理论的空气悬架车身高度 智能控制系统研究

Research on Air Suspension Vehicle Height Intelligent Control System Based on Agent Theory

江洪 1王鹏程 1李仲兴2

作者信息

  • 1. 江苏大学 机械工程学院,江苏 镇江 202013
  • 2. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏 镇江 202013
  • 折叠

摘要

关键词

空气悬架/车身高度/智能体理论/强化学习/汤普森抽样

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

江洪,王鹏程,李仲兴..基于智能体理论的空气悬架车身高度 智能控制系统研究[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2019,33(4):17-25,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51575241) (51575241)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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