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基于D-S证据理论的出租车减排策略评价

胡晓伟 刘响 孙航航

交通信息与安全2019,Vol.37Issue(1):113-120,8.
交通信息与安全2019,Vol.37Issue(1):113-120,8.DOI:10.3963/j.issn.1674-4861.2019.01.015

基于D-S证据理论的出租车减排策略评价

Strategies for Evaluating Taxi Emissions Reduction Based on Dempster-Shafer Evidence Theory

胡晓伟 1刘响 1孙航航2

作者信息

  • 1. 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 哈尔滨150090
  • 2. 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司 广东深圳518021
  • 折叠

摘要

关键词

城市客运/出租车/减排策略/D-S证据理论/数据融合

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡晓伟,刘响,孙航航..基于D-S证据理论的出租车减排策略评价[J].交通信息与安全,2019,37(1):113-120,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(71603063)、黑龙江省自然科学基金项目(E2016032)资助 (71603063)

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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