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基于差分进化算法的动车组周转接续优化研究

高杨 郭红戈

铁道运输与经济2019,Vol.41Issue(4):76-83,8.
铁道运输与经济2019,Vol.41Issue(4):76-83,8.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.04.15

基于差分进化算法的动车组周转接续优化研究

A Study on Turnover Continuity Optimization of EMU based on Differential Evolution Algorithm

高杨 1郭红戈1

作者信息

  • 1. 太原科技大学电子信息工程学院,山西太原 030024
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/离散差分进化算法/种群初始化/差分变异/动车组周转接续方案/动车组运用优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

高杨,郭红戈..基于差分进化算法的动车组周转接续优化研究[J].铁道运输与经济,2019,41(4):76-83,8.

基金项目

国家自然科学基金青年科学基金项目(20161071) (20161071)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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