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多开口甲板板架结构极限承载力实验研究

周红昌 孔祥韶 袁天 吴卫国

中国舰船研究2019,Vol.14Issue(2):45-50,6.
中国舰船研究2019,Vol.14Issue(2):45-50,6.DOI:10.19693/j.issn.1673-3185.01275

多开口甲板板架结构极限承载力实验研究

Experimental study on the ultimate bearing capacity of deck grillage structure with multiple openings

周红昌 1孔祥韶 2袁天 1吴卫国2

作者信息

  • 1. 武汉理工大学 高性能舰船技术教育部重点实验室,湖北 武汉 430063
  • 2. 武汉理工大学 交通学院,湖北 武汉 430063
  • 折叠

摘要

关键词

多开口甲板/舷侧开口/极限承载能力/失稳破坏

分类

交通工程

引用本文复制引用

周红昌,孔祥韶,袁天,吴卫国..多开口甲板板架结构极限承载力实验研究[J].中国舰船研究,2019,14(2):45-50,6.

基金项目

装备预研教育部联合基金青年人才项目资助(6141A02033108) (6141A02033108)

武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目资助(2018-YS-020) (2018-YS-020)

中国舰船研究

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-3185

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