下穿隧道爆破施工引起的振动对既有地铁车站内人员舒适性的影响OA北大核心CSCDCSTPCD
Effect of Vibration Caused by Blasting Construction of Undercrossing Tunnel on Comfort of Personnel in Existing Metro Station
依托下穿大连地铁1号线会展中心站的大连市南雁四回路输电线路改造时电力隧道爆破施工工程,根据设计文件和试验段试验结果确定电力隧道爆破方案和参数;基于对振动引起人员舒适性评价指标的调研,选取最大加权振动烈度(KBPmax)作为评价指标;监测电力隧道爆破施工引起既有地铁车站内不同位置处质点的峰值振动速度及相应主振频率,同时调研距离本车站最近的司乘人员和站台人员是否有明显异常震感;依据计算得到的KBFmax和车站内人员的震感定量分析爆破振动对车站内人员舒…查看全部>>
孙冰峰;张顶立;陈铁林;傅洪贤
北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044大连市城市建设管理局,辽宁大连116021北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室,北京 100044北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044
交通工程
爆破振动地铁车站人员舒适性,最大加权振动烈度振动速度主振频率
《中国铁道科学》 2019 (2)
新建地铁下穿既有地铁的力学响应及安全控制
81-87,7
国家自然科学基金资助项目(51678035)中央高校基本科研业务费资助项目(2017JBM092)
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