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运动车轮重力正向碰撞作用下钢轨界面应力特征

谢宏

铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(5):1162-1169,8.
铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(5):1162-1169,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.05.007

运动车轮重力正向碰撞作用下钢轨界面应力特征

Interface stress characteristics of normal collision on rail under a wheel with gravity and initial velocity

谢宏1

作者信息

  • 1. 中国铁路南昌局集团有限公司,江西 南昌330002
  • 折叠

摘要

关键词

弹性半空间/刚体/正向碰撞/界面/应力波/初速度

分类

交通工程

引用本文复制引用

谢宏..运动车轮重力正向碰撞作用下钢轨界面应力特征[J].铁道科学与工程学报,2019,16(5):1162-1169,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(11790283) (11790283)

南昌铁路局科技研究开发计划资助项目(201524) (201524)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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