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跨江泥水盾构掘进过程中的沿江路段地表变形特征

李军 黄帅 黄林冲 梁禹

铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(5):1252-1259,8.
铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(5):1252-1259,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.05.019

跨江泥水盾构掘进过程中的沿江路段地表变形特征

Surface deformation characteristics cross the river during slurry shield tunneling

李军 1黄帅 2黄林冲 2梁禹2

作者信息

  • 1. 广东省水利电力勘测设计研究院,广东 广州510635
  • 2. 中山大学 工学院,广东 广州510275
  • 折叠

摘要

关键词

泥水压力/地表变形/盾构隧道/有限元模拟/监测分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

李军,黄帅,黄林冲,梁禹..跨江泥水盾构掘进过程中的沿江路段地表变形特征[J].铁道科学与工程学报,2019,16(5):1252-1259,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51678578 & 51708564) (51678578 & 51708564)

中国博士后科学基金面上资助项目(2018M633223) (2018M633223)

广东省交通运输厅科技资助项目(2016-02-026) (2016-02-026)

广州市科技计划资助项目(201704020139 & 201804010107) (201704020139 & 201804010107)

高校基本科研业务费中山大学青年教培育资助项目(18lgpy31) (18lgpy31)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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