高速列车外风挡安装间距对风挡气动特性的影响OA北大核心CSCDCSTPCD
Influence of installation spacing of external vestibule diaphragm of high-speed train on aerodynamic characteristics of the vestibule diaphragm
为探明空气动力作用下,高速列车外风挡与车体外表面安装间距对风挡气动特性的影响规律,采用三维、定常、不可压缩雷诺时均R-S方程和RNGk-ε双方程湍流模型数值算法,对0,10,20和30 mm不同安装间距的三车编组半包式外风挡高速动车组进行数值模拟,列车明线运行速度等级为350 km/h.研究结果表明:安装间距对于风挡受侧向力影响较大,尤其是橡胶弧顶与来流相对的外风挡所受侧向力与安装间距成二次函数关系,安装间距30 mm的外风挡受侧向力最大为785…查看全部>>
唐明赞;熊小慧;钟睦;王哲
中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙 410075中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室,湖南长沙410075中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心,湖南长沙410075中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙 410075
交通工程
高速列车橡胶风挡安装间距气动特性数值模拟
《铁道科学与工程学报》 2019 (4)
850-859,10
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200506-03)中南大学研究生科研创新基金资助项目(2018zzts508)
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