铁道科学与工程学报2019，Vol.16Issue(4)：959-967,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.04.017
基于车桥耦合的三跨连续拱梁组合桥冲击系数研究
Research on the impact factor of the three-span continuous beam-arch combined bridge based on the vehicle-bridge coupled vibration
摘要
关键词
车桥耦合振动/轮迹横向分布/冲击系数/桥梁设计分类
交通工程引用本文复制引用
朱劲松,徐余锋..基于车桥耦合的三跨连续拱梁组合桥冲击系数研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(4):959-967,9.基金项目
国家自然科学基金面上资助项目(51578370) （51578370）
天津市科技支撑计划重点资助项目(16YFZCSF00460) （16YFZCSF00460）
天津市自然科学基金资助项目(京津冀合作专项项目)(16JCZDJC40300) （京津冀合作专项项目）
