电动公交车充电站代理商的月度交易模型与日运行优化策略OA北大核心CSTPCD
Monthly Bilateral Electricity Transaction Model and Daily Optimal Operation Strategy for the Agent of Electric Bus Charging Stations
以电力大用户参与电力市场交易为背景,研究电动公交车光储充电站通过代理商参与月度电力交易的优化问题.基于实际电动公交车充电站的充电历史数据,提出了电动公交车代理商参与月度市场双边交易的优化模型,该模型考虑了充电站内光伏发电和充电负荷的随机性;提出了最小化偏差电量惩罚的充电站日运行优化策略与实施方法,通过控制充电站内储能系统充放电策略减小月度合同的偏差损失.算例结果表明,所提出的模型和策略可给出代理商月度交易的优化方案,并可显著减少合同偏差电量、降低惩罚费用.
李睿雪;胡泽春;段小宇
清华大学电机工程与应用电子技术系,北京市100084清华大学电机工程与应用电子技术系,北京市100084清华大学电机工程与应用电子技术系,北京市100084
信息技术与安全科学
电动公交车充电站电池储能随机优化电力市场
《电力建设》 2019 (1)
多种分布式可控资源参与电力系统运行优化的调控策略与市场机制研究
27-34,8
国家自然科学基金项目(U1766205,51477082)国家电网公司科技项目(52110417001G)
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