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铁道车辆车体挠度解析计算方法研究

王峰 阳光武 王长科 夏冬

机械制造与自动化2019,Vol.48Issue(2):15-17,22,4.
机械制造与自动化2019,Vol.48Issue(2):15-17,22,4.DOI:10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.02.004

铁道车辆车体挠度解析计算方法研究

Study of Deflection Calculation of Train Car-body

王峰 1阳光武 1王长科 1夏冬1

作者信息

  • 1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川 成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

等效刚度/挠度/列车车体/门窗系数/计算方法

分类

交通工程

引用本文复制引用

王峰,阳光武,王长科,夏冬..铁道车辆车体挠度解析计算方法研究[J].机械制造与自动化,2019,48(2):15-17,22,4.

基金项目

国家自然科学基金项目(51505390) (51505390)

机械制造与自动化

OACSTPCD

1671-5276

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