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基于排队论的公共自行车系统自平衡问题研究

万圆圆

上海管理科学2019,Vol.41Issue(2):31-36,6.
上海管理科学2019,Vol.41Issue(2):31-36,6.

基于排队论的公共自行车系统自平衡问题研究

Study on Self-rebalance Problem in Public Bike Sharing System Based on Queuing Theory

万圆圆1

作者信息

  • 1. 上海交通大学 安泰经济与管理学院,上海 200030
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摘要

关键词

公共自行车系统/排队论/自平衡/推荐方案

分类

数理科学

引用本文复制引用

万圆圆..基于排队论的公共自行车系统自平衡问题研究[J].上海管理科学,2019,41(2):31-36,6.

上海管理科学

OACHSSCD

1005-9679

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