| 注册
首页|期刊导航|三峡大学学报(自然科学版)|基于粒子群算法的微电网电动汽车接入经济-环境效益分析

基于粒子群算法的微电网电动汽车接入经济-环境效益分析

王守文 宋林洁 周卫华

三峡大学学报(自然科学版)2019,Vol.41Issue(3):81-86,6.
三峡大学学报(自然科学版)2019,Vol.41Issue(3):81-86,6.DOI:10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2019.03.017

基于粒子群算法的微电网电动汽车接入经济-环境效益分析

Analysis of Economic and Environmental Benefits of Microgrid Electric Vehicle Access Based on Particle Swarm Optimization

王守文 1宋林洁 2周卫华3

作者信息

  • 1. 三峡大学 法学与公共管理学院,湖北 宜昌 443002
  • 2. 华中科技大学 经济学院,武汉 430074
  • 3. 三峡大学 电气与新能源学院,湖北 宜昌 443002
  • 折叠

摘要

关键词

微电网/电动汽车/粒子群算法/效益

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

王守文,宋林洁,周卫华..基于粒子群算法的微电网电动汽车接入经济-环境效益分析[J].三峡大学学报(自然科学版),2019,41(3):81-86,6.

基金项目

国家自然科学基金项目"基于 ADMM的微电网群分布式无功电压优化控制方法研究"(61603212) (61603212)

湖北省微电网工程技术研究中心开放基金"微电网中电动汽车与分布式能源协同调度策略研究"(2016KDW05) (2016KDW05)

三峡大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1672-948X

访问量3
|
下载量0
段落导航相关论文