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基于能力利用的高速铁路列车停站方案优化模型

简星 闫海峰 张守帅

交通运输工程与信息学报2019,Vol.17Issue(2):146-152,7.
交通运输工程与信息学报2019,Vol.17Issue(2):146-152,7.DOI:10.3969/j.issn.1672-4747.2019.02.019

基于能力利用的高速铁路列车停站方案优化模型

High-speed Railway Stopping Schedule Optimization Model Based on Capacity Utilization

简星 1闫海峰 1张守帅1

作者信息

  • 1. 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/能力利用/停站方案/占用时间/模拟退火算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

简星,闫海峰,张守帅..基于能力利用的高速铁路列车停站方案优化模型[J].交通运输工程与信息学报,2019,17(2):146-152,7.

交通运输工程与信息学报

1672-4747

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