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船运业应对燃料限硫新规三种方案经济性比较

张荻萩 王利宁 吴春芳 戴家权 高振宇

国际石油经济2019,Vol.27Issue(5):48-53,6.
国际石油经济2019,Vol.27Issue(5):48-53,6.

船运业应对燃料限硫新规三种方案经济性比较

Economic comparison of shippers' three solutions in response to IMO sulfur limit rule

张荻萩 1王利宁 1吴春芳 1戴家权 1高振宇1

作者信息

  • 1. 中国石油集团经济技术研究院
  • 折叠

摘要

关键词

国际海事组织(IMO)/碳排放控制区/燃料硫含量/经济性/低硫燃料油/船用柴油/液化天然气(LNG)

引用本文复制引用

张荻萩,王利宁,吴春芳,戴家权,高振宇..船运业应对燃料限硫新规三种方案经济性比较[J].国际石油经济,2019,27(5):48-53,6.

国际石油经济

OACHSSCDCSTPCD

1004-7298

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