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面向多工况性能匹配的汽车悬架衬套多因素联合优化

陈宝 张瑞 付江华 陈哲明 许言明 汪鸿志

重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(5):17-26,10.
重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(5):17-26,10.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.05.004

面向多工况性能匹配的汽车悬架衬套多因素联合优化

Multi-factor Optimization of Suspension Bushings for Multi-working Condition Performance Matching

陈宝 1张瑞 1付江华 1陈哲明 1许言明 2汪鸿志3

作者信息

  • 1. 重庆理工大学车辆工程学院,重庆401320
  • 2. 河北华密橡胶有限责任公司,河北邢台054001
  • 3. 重庆金康新能源汽车设计院有限公司,重庆400000
  • 折叠

摘要

关键词

麦弗逊悬架/刚柔耦合/本构模型/灵敏度分析/NSGA-Ⅱ

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈宝,张瑞,付江华,陈哲明,许言明,汪鸿志..面向多工况性能匹配的汽车悬架衬套多因素联合优化[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2019,33(5):17-26,10.

基金项目

重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0109) (cstc2018jcyjAX0109)

重庆理工大学研究生创新资助项目(ycx2018101) (ycx2018101)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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