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多模式地面交通出行体验评价体系与改善策略——以广州为例

潘海啸 高雅 陈弢 李光一 李春莹 陈尔聪

城市规划学刊Issue(3):24-32,9.
城市规划学刊Issue(3):24-32,9.DOI:10.16361/j.upf.201903003

多模式地面交通出行体验评价体系与改善策略——以广州为例

Travel Experience Evaluation and the Enhancement of Multi-Modal Ground Transportation——A Case Study of Guangzhou

潘海啸 1高雅 2陈弢 2李光一 3李春莹 2陈尔聪2

作者信息

  • 1. 同济大学建筑与城市规划学院,高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室
  • 2. 同济大学建筑与城市规划学院
  • 3. 上海同济城市规划设计研究院有限公司
  • 折叠

摘要

关键词

需求层次/广州/多模式交通/完整出行体验/城市品质

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

潘海啸,高雅,陈弢,李光一,李春莹,陈尔聪..多模式地面交通出行体验评价体系与改善策略——以广州为例[J].城市规划学刊,2019,(3):24-32,9.

基金项目

本论文受到国家自然科学基金项目“轨道交通网络化条件下宜居型TOD发展模式优化研究”(项目编号:51778431) (项目编号:51778431)

高等学校创新引智计划项目(项目编号:B16023)和广州市综合交通规划专题研究项目的支持 (项目编号:B16023)

城市规划学刊

OA北大核心CHSSCDCSCDCSSCICSTPCD

1000-3363

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