铁道科学与工程学报2019，Vol.16Issue(7)：1826-1832,7.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.029
基于排队论的地铁列车运行自动调整优化模型
Automatic operation regulation optimization model of metro train based on queuing theory
摘要
关键词
运行自动调整/运行效率/排队理论/地铁列车/客流不均衡/列车晚点分类
交通工程引用本文复制引用
宁正,牛宏侠,张肇鑫..基于排队论的地铁列车运行自动调整优化模型[J].铁道科学与工程学报,2019,16(7):1826-1832,7.基金项目
甘肃省自然科学基金资助项目(1606RJZA002,1610RJYA034,17JR5RA089) （1606RJZA002,1610RJYA034,17JR5RA089）
甘肃省高等学校科研资助项目(2017A-026) （2017A-026）
甘肃省重点研发能力提升计划资助项目(2060404) （2060404）
