| 注册
首页|期刊导航|湖南大学学报(自然科学版)|高速铁路低剪跨比桥墩抗震性能对比试验研究

高速铁路低剪跨比桥墩抗震性能对比试验研究

邵光强 黄林胜 蒋丽忠 康俊涛

湖南大学学报(自然科学版)2019,Vol.46Issue(7):65-75,11.
湖南大学学报(自然科学版)2019,Vol.46Issue(7):65-75,11.DOI:10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.07.008

高速铁路低剪跨比桥墩抗震性能对比试验研究

Comparative Experiment Study on Seismic Performance of Bridge Piers with Low Shear Span Ratio in High-speed Railway

邵光强 1黄林胜 1蒋丽忠 2康俊涛1

作者信息

  • 1. 武汉理工大学土木工程与建筑学院,湖北武汉 430070
  • 2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路桥墩/低剪跨比/低周反复试验/抗震性能/破坏模式

分类

交通工程

引用本文复制引用

邵光强,黄林胜,蒋丽忠,康俊涛..高速铁路低剪跨比桥墩抗震性能对比试验研究[J].湖南大学学报(自然科学版),2019,46(7):65-75,11.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51778630) (51778630)

中国铁路总公司重大课题(2013G002A1) (2013G002A1)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(WUT:2017IVA027) (WUT:2017IVA027)

湖南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-2974

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文