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连续可变气门升程系统对增压直喷发动机燃油经济性影响的研究

韩本忠 张力华 傅园松 李理光 邓俊

内燃机工程2019,Vol.40Issue(3):72-79,8.
内燃机工程2019,Vol.40Issue(3):72-79,8.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.03.010

连续可变气门升程系统对增压直喷发动机燃油经济性影响的研究

Influence of Continuously Variable Valve Lift System on Fuel Economy of Turbocharged Gasoline Direct Injection Engine

韩本忠 1张力华 2傅园松 2李理光 2邓俊1

作者信息

  • 1. 同济大学汽车学院,上海201804
  • 2. 联合汽车电子有限公司,上海201206
  • 折叠

摘要

关键词

连续可变气门升程系统/泵气损失/燃油经济性/米勒循环

分类

能源科技

引用本文复制引用

韩本忠,张力华,傅园松,李理光,邓俊..连续可变气门升程系统对增压直喷发动机燃油经济性影响的研究[J].内燃机工程,2019,40(3):72-79,8.

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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