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高速列车底部结构参数对气动阻力作用规律

杨志刚 毛懋 陈羽

同济大学学报(自然科学版)2019,Vol.47Issue(7):1055-1064,10.
同济大学学报(自然科学版)2019,Vol.47Issue(7):1055-1064,10.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.2019.07.018

高速列车底部结构参数对气动阻力作用规律

Influence Laws Between Underbody Structure Parameters of High Speed Train and Aerodynamic Drag

杨志刚 1毛懋 2陈羽3

作者信息

  • 1. 同济大学上海地面交通工具风洞中心,上海201804
  • 2. 同济大学上海市地面交通工具空气动力学与热环境模拟重点试验室,上海201804
  • 3. 北京民用飞机技术研究中心,北京102211
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/底部结构/参数化设计/气动阻力/相关系数

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨志刚,毛懋,陈羽..高速列车底部结构参数对气动阻力作用规律[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(7):1055-1064,10.

基金项目

国家自然科学基金重点项目(U1834201) (U1834201)

上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室(18DZ2273300) (18DZ2273300)

上海地面交通专业技术服务平台(19DZ2290400) (19DZ2290400)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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