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考虑地表荷载和孔压效应的浅埋软岩隧道稳定性上限分析

ZHANG Jiahua ZHANG Biao WANG Weijun ZHANG Daobing

铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(6):1499-1506,8.
铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(6):1499-1506,8.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.06.020

考虑地表荷载和孔压效应的浅埋软岩隧道稳定性上限分析

Upper bound analysis of the stability of shallow tunnels in the soft rock mass considering surface load and pore water pressure

ZHANG Jiahua 1ZHANG Biao 1WANG Weijun 1ZHANG Daobing1

作者信息

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摘要

关键词

Hoek-Brown破坏准则/极限分析上限法/围岩压力/破裂面

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

ZHANG Jiahua,ZHANG Biao,WANG Weijun,ZHANG Daobing..考虑地表荷载和孔压效应的浅埋软岩隧道稳定性上限分析[J].铁道科学与工程学报,2019,16(6):1499-1506,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51804113,51434006,51674115) (51804113,51434006,51674115)

湖南科技大学博士启动基金资助项目(E51768) (E51768)

湖南科技大学博士后科研基金资助项目(E61610) (E61610)

南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室开放基金资助项目(E21734) (E21734)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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