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双电机混联构型混动车辆的制动能量回收策略

ZHANG Yan YANG Yiyong LI Liang LI Weibing WU Qiong

中国机械工程2019,Vol.30Issue(13):1631-1637,7.
中国机械工程2019,Vol.30Issue(13):1631-1637,7.DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2019.13.017

双电机混联构型混动车辆的制动能量回收策略

Regenerative Braking Strategy Based on Dual-motor Hybrid Structure HEVs

ZHANG Yan 1YANG Yiyong 1LI Liang 1LI Weibing 1WU Qiong1

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摘要

关键词

制动能量回收/双电机/混合动力汽车/换挡

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

ZHANG Yan,YANG Yiyong,LI Liang,LI Weibing,WU Qiong..双电机混联构型混动车辆的制动能量回收策略[J].中国机械工程,2019,30(13):1631-1637,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51422505) (51422505)

国家重点研发计划资助项目(2017YFB0103902,2017YFB0103502) (2017YFB0103902,2017YFB0103502)

中国机械工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-132X

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