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车辆模型对质心侧偏角估计的影响研究

陈建锋 曹杰 陈龙 黄浩乾 LANGARI Reza 汤传业

重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(8):1-7,7.
重庆理工大学学报(自然科学版)2019,Vol.33Issue(8):1-7,7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.08.001

车辆模型对质心侧偏角估计的影响研究

Study on the Effect of Vehicle Model on Estimation of Sideslip Angle

陈建锋 1曹杰 2陈龙 1黄浩乾 1LANGARI Reza 2汤传业3

作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏镇江 212013
  • 2. 江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江 212013
  • 3. 河海大学能源与电气学院,南京 211100
  • 折叠

摘要

关键词

单轨模型/双轨模型/扩展卡尔曼滤波/质心侧偏角

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈建锋,曹杰,陈龙,黄浩乾,LANGARI Reza,汤传业..车辆模型对质心侧偏角估计的影响研究[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2019,33(8):1-7,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51405203,61603158,61703098,U1564201) (51405203,61603158,61703098,U1564201)

中国博士后科学基金项目(2016M601727,2017M611711) (2016M601727,2017M611711)

江苏省"六大人才高峰"项目(2016-JXQC-007) (2016-JXQC-007)

江苏省博士后科研资助项目(1701064C) (1701064C)

江苏大学高级人才科研启动基金项目(16JDG067) (16JDG067)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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