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车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析

高振海 李明月 高菲 宋学伟 梅兴泰 杨枫 张皓

湖南大学学报（自然科学版）2019，Vol.46Issue(10)：19-25,7.
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湖南大学学报（自然科学版）2019，Vol.46Issue(10)：19-25,7.DOI:10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2019.10.003

车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析

Analysis on Effect of Foaming Density of Automotive Seats on Sitting Comfort

高振海 1李明月 1高菲 1宋学伟 1梅兴泰 2杨枫 2张皓3

作者信息

  • 1. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林 长春130022
  • 2. 广州汽车集团股份有限公司 汽车工程研究院,广东 广州 511434
  • 3. 长春职业技术学院汽车学院,吉林 长春130033
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摘要

关键词

车用座椅/发泡/体压分布/接触区域/乘坐舒适性

分类

交通工程

引用本文复制引用

高振海,李明月,高菲,宋学伟,梅兴泰,杨枫,张皓..车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析[J].湖南大学学报（自然科学版）,2019,46(10):19-25,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51775236,U1564214)吉林省科技发展计划资助项目(20150204055GX) （51775236,U1564214）

湖南大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-2974

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