掺混含氧燃料对柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器氧化及再生特性的影响OA北大核心CSCDCSTPCD
Effect of Oxygenated Blended Fuels on Oxidation and Regeneration Characteristics of Diesel Oxidation Catalyst+Catalytic Diesel Particulate Filter Aftertreatment System
为了研究掺烧含氧燃料对柴油机排放及柴油机氧化催化器(DOC)耦合催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)后处理系统低温氧化特性与再生特性的影响,基于一台4缸高压共轨柴油机,选取国五柴油、15%生物柴油柴油(D85B15)、15%正戊醇-柴油(D85P15)、20%正戊醇柴油(D80P20)作为燃料,在1900 m海拔环境下进行了试验.研究表明:在外特性工况下,与柴油相比,燃用D85B15和D85P15的柴油机动力性略有下降,燃用D85P15的柴油机有效…查看全部>>
沈颖刚;蒋文涛;卢申科;陈贵升;邹超;许杨松
昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500云南菲尔特环保科技股份有限公司,昆明 650300昆明理工大学 云南省内燃机重点实验室,昆明 650500云南菲尔特环保科技股份有限公司,昆明 650300云南菲尔特环保科技股份有限公司,昆明 650300
能源科技
含氧燃料柴油机氧化催化器(DOC)催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生特性
《内燃机工程》 2019 (5)
基于天然气缸内分层与热力学状态耦合控制的诱导燃烧机理研究
58-66,9
国家自然科学基金项目(51866004)云南省教育厅科学研究基金项目(2018Y019)
评论