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基于波动聚集性的城际高铁客流量预测

耿立艳 鲁荣利 李新杰

铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(8):1890-1896,7.
铁道科学与工程学报2019,Vol.16Issue(8):1890-1896,7.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.08.004

基于波动聚集性的城际高铁客流量预测

Predicting intercity high-speed railway passenger flow based on volatility clustering

耿立艳 1鲁荣利 2李新杰2

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学经济管理学院,河北石家庄 050043
  • 2. 河北曲港高速公路开发有限公司,河北保定 071000
  • 折叠

摘要

关键词

铁路运输/城际高铁/客流量/预测/ARIMA-GARCH模型

分类

交通工程

引用本文复制引用

耿立艳,鲁荣利,李新杰..基于波动聚集性的城际高铁客流量预测[J].铁道科学与工程学报,2019,16(8):1890-1896,7.

基金项目

国家自然科学基金青年基金资助项目(61503261) (61503261)

河北省交通运输厅科技计划资助项目(QG2018-4) (QG2018-4)

河北省高等学校青年拔尖人才计划资助项目(BJ2014097) (BJ2014097)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7029

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