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混合动力系统发动机工况切换特性研究

谭丕强 黄震宇 胡志远 楼狄明

内燃机工程2019,Vol.40Issue(4):33-41,9.
内燃机工程2019,Vol.40Issue(4):33-41,9.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.04.006

混合动力系统发动机工况切换特性研究

Research on Dynamic Characteristics of Hybrid Engine During Mode Transition Phase

谭丕强 1黄震宇 1胡志远 1楼狄明1

作者信息

  • 1. 同济大学汽车学院,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

混合动力系统/辅助功率单元/最佳燃油消耗线/动态控制策略

分类

能源科技

引用本文复制引用

谭丕强,黄震宇,胡志远,楼狄明..混合动力系统发动机工况切换特性研究[J].内燃机工程,2019,40(4):33-41,9.

基金项目

上海张江国家自主创新示范区专项发展资金项目(2011GX05D04951) (2011GX05D04951)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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