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动车组停站方案对运行效能影响仿真分析

杨峰 吕希奎 刘佳林

铁道标准设计2019,Vol.63Issue(9):11-16,6.
铁道标准设计2019,Vol.63Issue(9):11-16,6.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201810250005

动车组停站方案对运行效能影响仿真分析

The Simulation Analysis of the Influence of EMUs Stop Plan on Operation Efficiency

杨峰 1吕希奎 1刘佳林1

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学交通运输学院,石家庄050043
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/动车组/停站方案/运行效能/仿真分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨峰,吕希奎,刘佳林..动车组停站方案对运行效能影响仿真分析[J].铁道标准设计,2019,63(9):11-16,6.

基金项目

国家自然科学基金(51278316) (51278316)

河北省自然科学基金专项项目(E2016210133) (E2016210133)

河北省引进留学人员资助项目(CL201720) (CL201720)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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