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高速铁路无砟轨道扣件弹性垫板刚度合理限值

张欢 崔树坤 孙林林 肖俊恒 闫子权

中国铁道科学2019,Vol.40Issue(4):10-16,7.
中国铁道科学2019,Vol.40Issue(4):10-16,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2019.04.02

高速铁路无砟轨道扣件弹性垫板刚度合理限值

Reasonable Limit of Resilient Pad Stiffness of Fastening System for Ballastless Track of High Speed Railway

张欢 1崔树坤 1孙林林 1肖俊恒 1闫子权1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081
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摘要

关键词

高速铁路/无砟轨道/扣件/弹性垫板/冲击疲劳/刚度/限值

分类

交通工程

引用本文复制引用

张欢,崔树坤,孙林林,肖俊恒,闫子权..高速铁路无砟轨道扣件弹性垫板刚度合理限值[J].中国铁道科学,2019,40(4):10-16,7.

基金项目

中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G006-A) (2015G006-A)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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