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电制侧向过岔时重载机车及车钩的动态特性

张志超 李谷 储高峰 祖宏林

中国铁道科学2019,Vol.40Issue(4):95-102,8.
中国铁道科学2019,Vol.40Issue(4):95-102,8.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2019.04.12

电制侧向过岔时重载机车及车钩的动态特性

Dynamic Characteristics of Heavy Haul Locomotives and Couplers Passing through Turnout Branch Line with Electric Brake

张志超 1李谷 1储高峰 1祖宏林1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

重载机车/钩缓装置/侧向过岔/电制级位/车钩转角

分类

交通工程

引用本文复制引用

张志超,李谷,储高峰,祖宏林..电制侧向过岔时重载机车及车钩的动态特性[J].中国铁道科学,2019,40(4):95-102,8.

基金项目

国家自然科学青年基金资助项目(11202245) (11202245)

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(N2018J012,SY2018J001) (N2018J012,SY2018J001)

中国铁道科学研究院科研开发基金项目(2018YJ004) (2018YJ004)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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