重庆大学学报2019，Vol.42Issue(11)：98-107,10.DOI:10.11835/j.issn.1000-582X.2019.11.011
基于连续非连续方法的铁路隧道衬砌承压能力分析
Research on anti-water pressure capability of railway tunnel lining by continuous-discontinuous element method
摘要
关键词
连续-非连续/应力/界面破裂因子/界面破裂率/结构失稳分类
建筑与水利引用本文复制引用
彭良田,卢平,杨田,程鹏达..基于连续非连续方法的铁路隧道衬砌承压能力分析[J].重庆大学学报,2019,42(11):98-107,10.基金项目
国家重点基础研究发展计划项目课题(973课题)(2015CB250903) （973课题）
中国科学院战略性先导科技专项(B类)子课题(XDB10030303) （B类）
国家自然科学基金资助项目(11802313). （11802313）
