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考虑轨道几何不平顺的钢轨裂纹萌生与磨耗共存预测

周宇 黄旭炜 王树国 王璞

同济大学学报(自然科学版)2019,Vol.47Issue(11):1600-1608,9.
同济大学学报(自然科学版)2019,Vol.47Issue(11):1600-1608,9.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.2019.11.009

考虑轨道几何不平顺的钢轨裂纹萌生与磨耗共存预测

Prediction of Rail Rolling Contact Fatigue Crack Initiation and Wear Growth Considering Track Geometry Irregularity

周宇 1黄旭炜 2王树国 1王璞2

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 2. 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

钢轨/轮轨接触/滚动接触疲劳/磨耗/轨道几何不平顺

分类

交通工程

引用本文复制引用

周宇,黄旭炜,王树国,王璞..考虑轨道几何不平顺的钢轨裂纹萌生与磨耗共存预测[J].同济大学学报(自然科学版),2019,47(11):1600-1608,9.

基金项目

国家自然科学基金(51678445,51878661) (51678445,51878661)

中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(N2018G042) (N2018G042)

道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室项目(STKF201715) (STKF201715)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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